{"id":3079,"date":"2020-09-28T10:22:03","date_gmt":"2020-09-28T08:22:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bastel-bastel.de\/blog\/?p=3079"},"modified":"2023-07-17T09:57:44","modified_gmt":"2023-07-17T07:57:44","slug":"hyundaitag-2020-im-legoland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bastel-bastel.de\/blog\/index.php\/2020\/09\/28\/hyundaitag-2020-im-legoland\/","title":{"rendered":"Hyundai-Tag 2020 im Legoland (mit Update 2023)"},"content":{"rendered":"\n

Am 27.9.2020 war Hyundai-Tag im Legoland G\u00fcnzburg.
Hyundai ist Partner des Legolands und da gibt es einmal j\u00e4hrlich f\u00fcr Hyundai-Fahrer gratis Eintritt. Man muss aber schnell sein denn die Karten sind schnell weg. In 2020 war der Partnertag am 26.9. und 27.9.
Wir hatten Gl\u00fcck und haben Karten f\u00fcr den 27.9. bekommen.
Die Tage vorher hat es gesch\u00fcttet, wie aus Eimern und es wurde richtig kalt. Mehrfach haben wir \u00fcberlegt, die Fahrt abzusagen, aber gl\u00fccklicherweise sind wir doch gefahren, denn es wurde ein total sonniger, sch\u00f6ner Tag.
Morgens musste man allerdings sehr warm angezogen sein, bei Au\u00dfentemperaturen von 2\u00b0C.<\/p>\n\n\n\n

Hier gibt es einen kleinen Erfahrungsbericht \u00fcber die Autobahntauglichkeit eines Elektroautos. Kleine Fahrt von Ingersheim ins Legoland nach G\u00fcnzburg und zur\u00fcck (300km Gesamtstrecke ohne Laden).<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Im Mai 2019 waren wir das erste Mal mit dem Kona im Legoland. F\u00fcr den Bericht dazu einfach auf diesen Text klicken.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Die Fahrt ging morgens um 8 Uhr los, Au\u00dfentemperatur 2 \u00b0C. Angezeigte Reichweite unseres voll geladenen Hyundai Kona: 420km. Eine Woche vorher waren es bei vollem Akku noch um die 500km, aber die tiefen Temperaturen verringern bekanntlich die Reichweite.
Die Strecke zum Legoland ist 145km lang. Hin und zur\u00fcck also 290km.<\/p>\n\n\n\n

Nach meiner pers\u00f6nlichen Autobahnformel : Angezeigte Reichweite \/ 1.5 bei Tempo 130 h\u00e4tten wir 280km Autobahnreichweite. Da w\u00fcrden 10km fehlen.
Also haben wir geplant, mal zu schauen, ob Tempo 110 – 120 wirklich so einen gro\u00dfen Unterschied macht. Eigentlich wollten wir ohne nachladen hin und zur\u00fcck fahren.<\/p>\n\n\n\n

Die Formel ist \u00fcbrigens sehr gro\u00dfz\u00fcgig und sollte meistens mit Reserve gut ausreichen.<\/p>\n\n\n\n

Die Sonne schien, 2\u00b0C, 420km Reichweite in der Anzeige, los geht es.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Nach knapp 2 Stunden waren wir p\u00fcnktlich zur Park\u00f6ffnung am Ziel. Allerdings hatten wir noch einen Freund unseres Juniors abgeholt und auch noch Br\u00f6tchen beim B\u00e4cker besorgt. Damit waren es auch 5km mehr, als Google Maps angezeigt hatte. Bei der Ankunft im Legoland zeigte das Auto dann auch bereits 10\u00b0C an.<\/p>\n\n\n\n\"\"\n\n\n\n

420km bei der Abfahrt, 248km am Ziel. Das sind 172 verbrauchte Reichweiten-Kilometer f\u00fcr 150km. Bei Tempo 110-120 stimmt die Verbrauchsanzeige also recht genau.
Meine Autobahnformel mit Faktor 1,5 hat hier massig Sicherheitsreserve!<\/p>\n\n\n\n

Die Strecke von uns bis zum Legoland geht \u00fcbrigens teilweise steil bergauf (z.B. Aichelberg). Daf\u00fcr sind die 17,4kWh\/100km recht ordentlich. Die Fahrt war sehr entspannt.<\/p>\n\n\n\n


248km sollten nach meiner Formel auch locker f\u00fcr die R\u00fcckfahrt ausreichen, 145km x 1,5 = 218km. Da w\u00e4ren auch bei Tempo 130 noch 30km Rest drin. Meine Frau meinte, ich sollte trotzdem mal an der Lades\u00e4ule schauen, aber da waren bereits beide Anschl\u00fcsse besetzt. Eine S\u00e4ule ist f\u00fcr einen Park wie das Legoland auch etwas wenig. Wer aber Gl\u00fcck hat und als erster ankommt, l\u00e4dt dort immerhin kostenlos.<\/p>\n\n\n\n

Das Legoland ist ein netter, kleiner Freizeitpark. Leider sind einige Dinge mittlerweile bereits sichtbar in die Jahre gekommen und k\u00f6nnten bei Gelegenheit etwas \u00dcberarbeitung gebrauchen. Vor allem die Lego Mini-Welt im Freien hat schon viele Jahre auf dem Buckel.
Auf der Liste der von uns besuchten Parks, reichte es nach Europapark, Tripsdrill, Playmobilpark daher leider nur zu Platz 4.<\/p>\n\n\n\n

Den Kindern hat es trotzdem sehr gut gefallen.<\/p>\n\n\n\n

Abends ging es dann auf die Heimfahrt. Da die Reichweite auch f\u00fcr flottere Fahrt noch gut ausreichen sollte, sind wir auch entsprechend schneller gefahren. Allerdings wurde der Verkehr mit der Zeit immer dichter und die Geschwindigkeit verkehrsbedingt geringer. <\/p>\n\n\n\n

Gratis Ladestrecke am Aichelberg!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

F\u00fcr Fahrer mit Verbrennungsmotor ist der Aichelberg eine ziemlich \u00f6de Strecke. 4 Kilometer steil bergab, mit Verkehrs\u00fcberwachung, Geschwindigkeitsbegrenzung und dauerndem Tritt auf die Bremse. F\u00fcr die Umwelt ist die Strecke der pure Horror. Abgase ohne Ende, Feinstaub durch Bremsabrieb. Kein sch\u00f6ner Autobahnabschnitt.
F\u00fcr Elektroautofahrer ist die Abfahrt am Aichelberg allerdings eine gratis Ladestrecke!<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Mit 168km Rest-Reichweite geht es auf den Autobahn-Teilabschnitt am Aichelberg. 4km mit 6% Gef\u00e4lle. Um uns herum gingen dauernd die Bremslichter an und Energie wurde in W\u00e4rme umgewandelt. Ich will gar nicht wissen, wie viel Energie hier im Lauf der Jahrzehnte sinnlos verheizt wurde. Mit dem Elektroauto mussten wir nicht ein einziges Mal bremsen. Die \u00fcberfl\u00fcssige Energie wurde einfach durch Rekuperation in den Akku zur\u00fcckgespeist. Das ist eine tolle Sache. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Nach dem Aichelberg hatten wir 173km Rest-Reichweite, also 4 Kilometer gefahren und 5 Kilometer dazugewonnen. Das sind 9 Bonus-Kilometer f\u00fcr Elektroautos! <\/p>\n\n\n\n

Nat\u00fcrlich musste die Energie auf der Hinfahrt zus\u00e4tzlich aufgewendet werden. Aber beim Verbrenner nat\u00fcrlich auch und dort wird diese Energie bei der Abfahrt einfach nur sinnlos verheizt.<\/p>\n\n\n\n

Die Fotos wurden \u00fcbrigens von meiner Beifahrerin gemacht, denn beim Fahren gilt nat\u00fcrlich Finger weg vom Handy!<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Obwohl es Sonntag Abend war, herrschte \u00fcberwiegend recht dichter Verkehr. Dazu kamen noch ein paar Baustellen. Daf\u00fcr sind 1:39h Fahrzeit f\u00fcr 145km ganz ordentlich. F\u00fcr die gesamte Strecke wurden nur 13,9kWh\/100km verbraucht. In Verbrenner-Einheiten w\u00e4re das gerade mal 1,4l Diesel auf 100km. Im Akku waren dann sogar noch 94 Kilometer Rest.<\/p>\n\n\n\n


Gesamt gefahren also 295 Kilometer, Rest 94km. Je nach weiterer Fahrweise liegt die Autobahn-Reichweite unseres Hyundai Kona damit bei 350-400 Kilometer. Da kann man nicht meckern.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Updates<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mit unserem Ioniq 5 waren wir nat\u00fcrlich auch schon im Legoland!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

2023 ist wieder Hyundai-Tag und auch da waren wir wieder dort.<\/strong>
Fahrzeug: Ioniq 5 (LR AWD)
Unserem Junior, der einen Freund dabei hatte, hat es sehr gefallen.
Wobei er mittlerweile doch zu alt f\u00fcr den Park ist.
Die Zielgruppe scheint auf j\u00fcngeres Publikum ausgerichtet. Die Eltern sa\u00dfen entspannt im Schatten und haben beobachtet, wie es im Park gewuselt hat.
Das erinnerte sehr an „Die SIMS“ und andere Simulationsspiele.

Die Fahrt zum Legoland nach G\u00fcnzburg mit dem Elektroauto war bereits Routine.
470 km angezeigte Reichweite bei der Abfahrt und bei Ankunft am Park waren es noch exakt 300 km.
Das reicht locker auch f\u00fcr die R\u00fcckfahrt. Ladenot gibt es da nicht.
Im Legoland ist die Infrastruktur f\u00fcr Elektroautos aber immer noch auf Stand 2020 – die eine Lades\u00e4ule von damals steht noch, sonst nichts. Daran hingen nat\u00fcrlich bereits 2 Fahrzeuge.
Einen weiteren Ausbau gab es bisher anscheinend nicht.
Dabei w\u00e4re es ein Leichtes, ein paar Steckdosen zu montieren.
Den Strom k\u00f6nnte man \u00fcber einfaches Roaming abrechnen, Anbieter gibt es genug. Oder einfach in die Parkgeb\u00fchr integrieren.
Die aufgerufenen 6,- Euro zus\u00e4tzlich zum Eintritt sind nicht gerade wenig – ohne Ladem\u00f6glichkeit!

Elektromobilit\u00e4t ist noch nicht \u00fcberall angekommen.

Die R\u00fcckfahrt war etwas abenteuerlich.
Wir hatten zwar vorab gewusst, dass die A8 \u00fcber 30 Kilometer komplett gesperrt war, aber die Umleitung war sehr schlecht ausgeschildert. Ab und an kamen Schilder „folgen Sie der B10“.
Mehr war da nicht. Selbst am Sonntag war die Fahrt diesmal 1 Stunde l\u00e4nger, als \u00fcber die Autobahn, aber immerhin haben wir es bis nach Hause geschafft.
Zur\u00fcck auf die Autobahn sind wir allerdings nicht mehr, sondern \u00fcber die B10 durch Stuttgart, dann B27 durch Ludwigsburg.
Dabei war der Tempomat \u00fcberaus hilfreich – Ob es eine Strecke mit mehr Blitzern gibt, als die B10 zwischen Esslingen und Stuttgart?
Die m\u00fcssen das Geld wirklich n\u00f6tig haben.
Wo andernorts Leitpfosten stehen, sind hier gef\u00fchlt Blitzer aufgebaut.
\u00dcber 10 haben wir gez\u00e4hlt, vermutlich waren es mehr.
Da auf der B10 nur Tempo 120, bzw. 80 erlaubt ist, war der Verbrauch sensationell niedrig.
F\u00fcr die R\u00fcckfahrt haben wir nur 15kWh\/100km verbraucht, das entspricht ca. 1,5 Liter Dinopampe-Equivalent.
Zu Hause waren noch 185 km Reichweite auf der Anzeige.
Ungef\u00e4hr 300 km gefahren und 185 km Rest, sind dann >450 km Reichweite, wenn man Autobahn \/ Bundesstra\u00dfe mischt. Das ist ganz brauchbar.

Ioniq 5 fahren ist toll, elektrisch sowieso.<\/strong>
Die Umleitung war nicht so toll, aber auszuhalten.
Am Montag scheint die Sonne und das Auto h\u00e4ngt an der Steckdose.
Dank Openwallbox wird nur mit \u00dcberschuss-Solarstrom geladen – Da kommt nur 100 % Sonne in den Akku.
Ja, ich wei\u00df, die N\u00f6rgler meinen, ich muss den deutschen Strommix rechnen, weil ich den Sonnenstrom ja auch einspeisen k\u00f6nnte, aber hey – ALLES MEINS! Wieso sollte ich den N\u00f6rglern was abgeben?
Bau Dir doch selbst eine Solaranlage! Oder nimm einen \u00d6kostromtarif, z.B. von EWS Sch\u00f6nau, anstatt dem billigsten Angebot vom dreckigsten Anbieter!


<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Lesetipp:
Meine neue Geschichte: <\/a><\/p>\n\n\n\n

Akku 2.0 – Energie f\u00fcr die Menschheit.<\/strong><\/a>
Ein Umwelt-Krimi<\/p>\n\n\n\n

Der junge Chemiker Jan Meier bekommt nach seinem Studium eine Anstellung im Batterie-Forschungs-Institut von Professor Schmidt. Dort lernt er Suzan kennen und verliebt sich in sie.
Professor Schmidt weiht Jan in ein Geheimnis ein:
Er hat eine neue Akkutechnik erfunden, die eine hundertfach h\u00f6here Kapazit\u00e4t hat, als herk\u00f6mmliche Systeme.
Suzan, Jan und der Professor forschen tags\u00fcber im Institut und nachts im geheimen Labor.
Nachdem Mitarbeiter des Instituts ums Leben kommen, m\u00fcssen sie erkennen, dass irgend jemand hinter ihrem Geheimnis her ist.
Als dann auch noch der Professor verschwindet und die Polizei vor der T\u00fcr steht, beginnt f\u00fcr Suzan und Jan eine halsbrecherische Flucht. Nur eine Person kann ihnen jetzt noch helfen \u2013 Suzans Mutter. Die lebt allerdings am anderen Ende der Welt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Am 27.9.2020 war Hyundai-Tag im Legoland G\u00fcnzburg.Hyundai ist Partner des Legolands und da gibt es einmal j\u00e4hrlich f\u00fcr Hyundai-Fahrer gratis<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-3079","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-elektromobilitaet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bastel-bastel.de\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3079","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bastel-bastel.de\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bastel-bastel.de\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bastel-bastel.de\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bastel-bastel.de\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3079"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.bastel-bastel.de\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3079\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10273,"href":"https:\/\/www.bastel-bastel.de\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3079\/revisions\/10273"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bastel-bastel.de\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3079"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bastel-bastel.de\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3079"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bastel-bastel.de\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3079"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}