{"id":12805,"date":"2026-06-26T15:11:31","date_gmt":"2026-06-26T13:11:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bastel-bastel.de\/blog\/?p=12805"},"modified":"2026-06-26T16:51:23","modified_gmt":"2026-06-26T14:51:23","slug":"elektroautos-fuer-coole-menschen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bastel-bastel.de\/blog\/index.php\/2026\/06\/26\/elektroautos-fuer-coole-menschen\/","title":{"rendered":"Elektroautos f\u00fcr coole Menschen"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Wer Elektroauto f\u00e4hrt, ist einfach ein bisschen cooler!<\/p>\n\n\n\n

Dieser Gedanke kam mir heute bei 39 \u00b0C Aussentemperatur.
Zeit, um mal wieder was \u00fcber Elektromobilit\u00e4t zu schreiben.
Das Elektrozeug wird ja langsam ganz normal, obwohl die Gegner immer hysterischer dagegen sind.
Bei der Fahrschule gegen\u00fcber nennt man Elektroautos abf\u00e4llig „Rasenm\u00e4her“.
Nun, unsere Rasenm\u00e4her bieten m\u00e4chtig Fahrspass, wenn die w\u00fcssten…
<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Der Junior hatte ab 11:25 Uhr Hitzefrei und da der \u00d6PNV zwischen Freiberg und Ingersheim nichts taugt und wenn alle gleichzeitig aus haben, auch nicht ausreicht, habe ich ihn von der Schule abgeholt.
Nat\u00fcrlich mit dem Elektroauto.<\/p>\n\n\n\n\"\"\n\n\n\n

Totale Hitze, aber im Elektroauto geht es!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Denn das Elektroauto kann auch dann klimatisieren, wenn man auf dem Parkplatz steht.
Die Klimaanlage l\u00e4uft elektrisch und unabh\u00e4ngig vom Motor.
Beim Verbrenner l\u00e4uft die Klimaanlage nur, wenn der Motor an ist und das ist nun mal auf dem Parkplatz verboten.
W\u00e4hrend die anderen Eltern beim Warten in ihren Verbrenner-Fahrzeugen geschwitzt haben, habe ich gem\u00fctlich im k\u00fchlen Auto gewartet, bis der Junior von der Schule kam.
Das ist im Elektroauto einfach cooler!
Das ist eine W\u00e4rmepumpe, da reichen 500W f\u00fcrs Klimatisieren, bei 84kWh Akku reicht der Saft theoretisch eine ganze Woche.
<\/p>\n\n\n\n

Nat\u00fcrlich kann man das bei Bedarf sogar per App aus der Ferne starten, bevor man in das Auto einsteigt.
Und im Winter geht es auch andersherum: einfach mal vorheizen.
Ohne Standheizung, einfach \u00fcber die eingebaute W\u00e4rmepumpe.

Total \u00d6ko:
nach der Fahrt kann man das Auto einfach per Wallbox an die heimische PV-Anlage h\u00e4ngen, dann l\u00e4dt das Auto direkt wieder auf und man ist zu 100% Emissionsfrei unterwegs.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Im Gegensatz dazu sollte jeder bei den aktuellen Temperaturen mal an einem Verbrenner vorbeilaufen, der gerade 5km Strecke gefahren ist.
Die Kisten bekommen bei der aktuellen Temperatur kaum ihre Abw\u00e4rme weg.
Einfach direkt am Auto vorbeilaufen und die zus\u00e4tzliche Heizung geniessen.

F\u00fcr 100 km ben\u00f6tigt man je nach Fahrzeug ca. 20 kWh Energie (gro\u00dfz\u00fcgiger Mittelwert, unser i3 liegt bei nur 15kWh)
Beim Elektroauto entspricht das weitgehend der eingesetzten Prim\u00e4renergie.
20 kWh aus der Sonne reichen f\u00fcr 100km.
F\u00e4hrt man mit 100 km\/h, dann sind das 20kW
Klar – 20 kW 1 Stunde lang ergibt 20 kWh.

Verbrenner mit 30% Wirkungsgrad verballern aber zus\u00e4tzlich 70% W\u00e4rme!
Dreisatz: 30% = 20 kW -> 70 % = 47 kW.
Nach einer Stunde hat man dann 20 kWh f\u00fcr die Strecke genutzt und mit 47 kWh die Umwelt aufgeheizt.
Sinnvoll ist das nicht.
Btw.: 1l Sprit = ungef\u00e4hr 10kWh
Ergibt 2l = 20 kWh pro 100km f\u00fcr die Strecke und 4,7 l = 47 kWh einfach so verbrannt.
In Summe 6,7l – die meisten Verbrenner ben\u00f6tigen deutlich mehr.

So ein Verbrenner heizt also beim Fahren so viel, wie 5 durchschnittliche \u00d6l- oder Gasheizungen unter Vollast!
Das ist unglaublich und vermutlich sind sich viele Menschen dessen nicht bewusst.

Diese antike Technik wollen viele im Sinne der sogennanten „Technologieoffenheit“ weiter betreiben.

Jetzt mal hochrechnen, wieviele solcher Fahrzeuge t\u00e4glich unterwegs sind und dann braucht man sich nicht mehr zu wundern, warum manche behaupten, die Menschheit w\u00fcrde die Erde aufheizen.

\u00dcbrigens: schon gewusst, dass die H\u00e4lfte der weltweiten Schiffsbewegungen nur dazu dient, \u00d6l, Gas, Kohle und andere Treibstoffe um die Welt zu schippern?<\/p>\n\n\n\n


Reichweitengejammer<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00dcblicherweise wird ja immer der Fall angenommen, man m\u00fcsse 1000km am St\u00fcck fahren und ein Elektroauto k\u00f6nne das nicht.
Nun, ich kann das auch nicht, deswegen brauche ich das auch nicht.
95% meiner Strecken macht unser Elektroauto ohne Nachladen.
Unser erster BMW i3 vor 15 Jahren, der hatte nur 120km Reichweite.
Heute haben neue BMW 600 km Reichweite, BYD bietet schon 1000km an.
Das Problem hat sich also erledigt.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n


Laden geht schneller, als pinkeln!
(Gut, Diesel-Dieter w\u00e4scht sich die H\u00e4nde nicht, da stimmt das nicht ganz)

Aus Ingersheim heraus kann man \u00fcbrigens in keine Richtung 1000km fahren, ohne Deutschland zu verlassen.
Ausser, man f\u00e4hrt im Kreis, aber das w\u00e4re ja sch\u00f6n doof.<\/p>\n\n\n\n

Laden geht mit unseren aktuellen Fahrzeugen \u00fcbrigens Rucki-Zucki.
An modernen Ladestationen sind 260 kW \u00fcberhaupt kein Problem.
Vor 5 Jahren hielt man so etwas f\u00fcr unm\u00f6glich, heute ist das ganz normal und neuere Fahrzeuge k\u00f6nnen sogar noch mehr.<\/p>\n\n\n\n

Fahrspass<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Verbrenner brummen so sch\u00f6n, das finden viele cool und ganz ehrlich – auf der Rennstrecke, oder bei einer Oldtimer-Veranstaltung, das hat schon was. Das gef\u00e4llt mir auch.
Ein satt brummender V8, oder ein hochgez\u00fcchteter Porschemotor, das erzeugt schon Emotionen.
Aber auf Dauer? Ich weiss nicht.
Lieber cruisen und die Fahrt geniessen (geht ja heut auch nicht mehr \u00fcberall)<\/p>\n\n\n\n

Unser Urlaub in den Niederlanden hatte ca. 700km einfache Strecke.
Wir waren elektrisch schon an der Nordsee, an der Ostsee und auch am Gardasee.
Bodensee nat\u00fcrlich auch. Alles problemlos m\u00f6glich, obwohl es Menschen gibt, die das immer noch nicht glauben.


Total entspannt und ruhig auf der Strecke. 2 Ladepausen, die auch so n\u00f6tig w\u00e4ren, dann nach 300 km muss immer irgendwer aufs WC.
Kann mir niemand erz\u00e4hlen, dass die gesamte Familie ohne Pinkelpause 1000km am St\u00fcck macht, es sei denn die bekommen vorher Windeln an.
In den Niederlanden darf man nur 100 fahren.
Das ist sehr angenehm. Tempomat rein und mit niedrigstem Energieverbrauch stressfrei dahinrollen.
Auf der R\u00fcckfahrt nach der Grenze kurz auf 260 beschleunigt, um sich wieder an die deutsche Autobahn zu gew\u00f6hnen, aber ganz ehrlich, mit 130 km\/h f\u00e4hrt es sich viel angenehmer.
Ich w\u00e4re f\u00fcr ein Tempolimit.

Rasen kann man auf der Rennstrecke, oder einfach nur anderen dabei zuschauen.

Allerdings – Elektroautos sind alles andere als lahme Kisten.
Wer das nicht glaubt, hat noch nie in einem anst\u00e4ndigen E-Fahrzeug gesessen.
Zeige mir eine Familienkutsche, die mit Verbrennerantrieb nach kaum 3 Sekunden auf 100 ist, oder eine Rundenzeit auf der N\u00fcrburgring-Nordschleife unter 7:50 kann – wenn es der Fahrer k\u00f6nnte (kann ich nicht).<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr unsere Fahrten muss kein Pr\u00e4sident aus Venezuela entf\u00fchrt werden und auch den Iran braucht niemand zu \u00fcberfallen. Statt mit \u00d6l aus fremden L\u00e4ndern, fahren wir mit lokaler Sonnenenergie.
Dank einer openWB-Wallbox, PV-Anlage und Stromspeicher, k\u00f6nnen wir mit \u00dcberschussstrom laden.
So geht nur Sonnenenergie in den Akku.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Die S\u00e4nfte f\u00fcrs Alter<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n



Wenn man \u00e4lter wird, dann sind Sportwagen mit ultratiefen Einsteigen einfach nichts mehr f\u00fcr einen.
Ein SUV ist da schon viel besser, als Familienkutsche sowieso.
Sch\u00f6n, wenn man beides in einem Fahrzeug haben kann.
Unser Hyundai Ioniq 5N ist zwar ein kleiner Moppel, aber er vereint perfekt die Familientauglichkeit,massig Platz und Stauraum mit sportwagentypischem Fahrspass.
Auf Wunsch Verbrenner-Simulation mit Brummen, Ruckeln und Fehlz\u00fcndungsger\u00e4uschen inklusive.
Sogar Schaltwippen am Lenkrad und beim Ausprobieren bin ich versehentlich in den Begrenzer gefahren, weil ich nicht rechtzeitig geschaltet habe – alles nur Simulation, aber die Ingenieure haben an alles gedacht.

Total \u00fcberfl\u00fcssige Gimmicks, aber irgendein Spielzeug braucht man halt.

Ich fahre lieber entspannt, auch wenn ich mich manchmal dabei erwische, wie ich den N-Grinse-Button dr\u00fccke.
Der Knopf heisst wirklich so: N-Grin-Boost<\/strong> Button
F\u00fcr Verbrennerfahrer: Das ist sowas, wie die Nitro-Einspritzung, nur besser.

Wer da behauptet, Elektroautos w\u00e4ren langweilig, der m\u00f6ge mir einen vergleichbaren Verbrenner zeigen.
Und den „Rasenm\u00e4her“ kann ich an der eigenen Steckdose mit Solarstrom aufladen.
Spass ohne Reue!

Der 5N ist das erste Auto, bei dem ich nicht das Gef\u00fchl habe, es d\u00fcrfte auch ein bisschen mehr sein.
Weniger muss es aber auch nicht sein.
Der Ioniq 5N ist gerade richtig.

Und da behaupte noch einer, Elektrofahrzeuge w\u00fcrden keine Emotionen erzeugen.
Da dr\u00fccke ich doch gleich wieder den N-Grinse-Button.


Deswegen meine ich:
Elektroauto fahren ist einfach cooler \ud83d\ude42

PS.:
Es muss nicht immer der 5N sein.
Unser BMW i3s ist f\u00fcr die Stadt viel besser, der kommt um jede Ecke und in jede Parkl\u00fccke.
Es gibt sehr viele coole Elektrofahrzeuge auf dem Markt und es werden immer mehr!

Also trau Dich – probiere es aus!
<\/p>\n\n\n\n


<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wer Elektroauto f\u00e4hrt, ist einfach ein bisschen cooler! Dieser Gedanke kam mir heute bei 39 \u00b0C Aussentemperatur.Zeit, um mal wieder<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-12805","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-elektromobilitaet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bastel-bastel.de\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12805","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bastel-bastel.de\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bastel-bastel.de\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bastel-bastel.de\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bastel-bastel.de\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12805"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/www.bastel-bastel.de\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12805\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12835,"href":"https:\/\/www.bastel-bastel.de\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12805\/revisions\/12835"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bastel-bastel.de\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12805"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bastel-bastel.de\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12805"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bastel-bastel.de\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12805"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}